El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires habilitó un nuevo tramo de la colectora norte de la Autopista Dellepiane, una obra que busca mejorar la circulación hacia la avenida General Paz y que forma parte de un plan integral de transformación de uno de los principales accesos al sur porteño.
La nueva vía, ubicada entre la calle Timoteo Gordillo y la avenida Piedrabuena, en Villa Lugano, cuenta con dos carriles destinados a agilizar el tránsito en un corredor por el que circulan miles de vehículos todos los días.
La habilitación se enmarca en un proyecto de modernización que también contempla la construcción de cuatro puentes: dos ferroviarios sobre la línea Belgrano Sur, uno peatonal sobre Piedrabuena y otro vehicular sobre la calle Río Negro. Estas intervenciones permitieron reorganizar la circulación y dar continuidad a las colectoras, que permanecían interrumpidas desde hacía décadas.
De acuerdo con estimaciones oficiales, las obras beneficiarán a más de 200.000 automovilistas que utilizan diariamente la autopista, además de unos 63.000 vecinos de la zona y cerca de 15.000 usuarios del transporte público.
Durante la recorrida por la obra, el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, destacó la importancia estratégica del proyecto para mejorar la conectividad entre la Ciudad y el conurbano bonaerense. Del acto también participaron el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, y autoridades de AUSA, la empresa encargada de ejecutar los trabajos.
El plan prevé además la finalización de la colectora sur, que facilitará el acceso hacia el centro porteño y cuya inauguración está prevista para los próximos meses. En paralelo, continúan las tareas destinadas a reforzar la seguridad vial mediante la instalación de nuevas defensas laterales, sistemas de absorción de impactos y una reorganización de los accesos y salidas de la autopista.
Entre las próximas etapas del proyecto también figura la creación de un corredor exclusivo para el transporte público en el eje central de la Dellepiane. Este espacio estará conectado con la red de Metrobus e incluirá paradores centrales, infraestructura peatonal y mejoras orientadas a brindar mayor seguridad y comodidad a los pasajeros.
La transformación se completará con la construcción de un parque lineal de aproximadamente cuatro kilómetros de extensión, que contará con espacios verdes, senderos, bicisendas, circuitos deportivos, postas aeróbicas y áreas recreativas. El objetivo es integrar la autopista con los barrios linderos y generar un nuevo espacio público para los vecinos.